Jedno z najważniejszych skrzyżowań w Erfurcie zostało całkowicie zamknięte. Schmidtstedter Knoten, położony tuż obok dworca głównego, stał się miejscem dużej inwestycji Deutsche Bahn. Prace wpływają zarówno na ruch samochodowy, jak i na połączenia kolejowe.
Pełną blokadę całego skrzyżowania wprowadzono już 6 sierpnia, wcześniej niż początkowo zapowiadano. Według aktualnego harmonogramu przejazd przez obszar skrzyżowania powinien ponownie stać się możliwy od 22 sierpnia. Nie oznacza to jednak końca wszystkich utrudnień.
Stauffenbergallee zamknięta do końca października
Po 22 sierpnia kierowcy mają ponownie przejechać przez sam Schmidtstedter Knoten, ale Stauffenbergallee pozostanie nieprzejezdna prawdopodobnie aż do końca października 2026 roku. Pełne przywrócenie ruchu w całym rejonie zaplanowano dopiero po zakończeniu wszystkich prac drogowych.
Samochody są kierowane na objazd przebiegający przez:
- Eisenberger Straße,
- Am Herrenberg,
- Häßlerstraße,
- Johann-Sebastian-Bach-Straße,
- Arnstädter Straße.
Miasto zaleca, aby w miarę możliwości omijać centrum szerokim łukiem, korzystając między innymi z Osttangente albo autostrad. Na ulicach tworzących trasę objazdu, zwłaszcza w godzinach szczytu, trzeba liczyć się z korkami i dłuższym czasem przejazdu.
Dlaczego most musi zostać wymieniony?
Deutsche Bahn wymienia fragment mostu kolejowego znajdujący się nad skrzyżowaniem. Konstrukcja pochodzi z lat 70. i może być dotknięta tak zwaną korozją naprężeniową stali. Aby wykluczyć zagrożenie dla pociągów przejeżdżających górą oraz samochodów poruszających się pod mostem, zdecydowano o wymianie całego elementu.
Skala operacji jest bardzo duża. Stary fragment mostu ma około 38 metrów długości, 13 metrów szerokości i waży około 1800 ton. Zostanie podniesiony w jednym kawałku, a następnie rozebrany na mniejsze części i wywieziony. Do przeprowadzenia prac potrzebny jest ciężki sprzęt dostarczony na około 25 naczepach niskopodwoziowych.
Po usunięciu starej konstrukcji na jej miejsce zostanie wsunięty przygotowany wcześniej nowy element mostu.
Zmiany w ruchu pociągów
Utrudnienia nie dotyczą wyłącznie kierowców. Od 30 lipca do 30 września 2026 roku ograniczone jest korzystanie z torów 9 i 10 na Erfurter Hauptbahnhof. W związku z tym zmieniają się godziny części pociągów, niektóre połączenia są przekierowywane, a pojedyncze kursy mogą nie zostać zrealizowane.
Pasażerów podróżujących między Erfurtem a Weimarem szczególnie interesują zmiany w ruchu regionalnym. Deutsche Bahn zapewnia, że w obu kierunkach utrzymano podstawową ofertę połączeń, jednak część godzin odjazdów i przyjazdów została zmieniona. Przed każdą podróżą warto sprawdzić aktualne informacje w aplikacji DB Navigator.
W ruchu dalekobieżnym zawieszono kursujący co dwie godziny pociąg ICE Sprinter pomiędzy Berlinem a Monachium. Pozostałe połączenia ICE na tej trasie mają nadal kursować, ale pasażerowie powinni kontrolować rozkład bezpośrednio przed wyjazdem.
Regularny ruch kolejowy przez nowy fragment mostu ma zostać wznowiony 1 października 2026 roku.
Najważniejsze terminy
| Termin | Planowane utrudnienie lub etap prac |
|---|---|
| od 30 lipca do 30 września | ograniczenia w ruchu pociągów i na torach 9–10 |
| od 6 sierpnia | całkowite zamknięcie Schmidtstedter Knoten |
| od 22 sierpnia | planowane ponowne otwarcie przejazdu przez skrzyżowanie |
| 1 października | planowane przywrócenie regularnego ruchu kolejowego |
| do końca października | dalsze zamknięcie Stauffenbergallee i zakończenie prac drogowych |
Podane terminy są planowane i mogą się zmienić w zależności od przebiegu robót. Kierowcy powinni śledzić oznakowanie i komunikaty miasta, a pasażerowie sprawdzać swoje połączenia w systemie Deutsche Bahn.
Aktualne informacje publikuje Deutsche Bahn. Szczegółowy opis utrudnień znajduje się również na stronie MDR Thüringen.
Stan informacji: 11 sierpnia 2026 roku.
