Popularne aplikacje nawigacyjne pomagają omijać korki, informują o wypadkach i prowadzą kierowcę do celu. Niektóre oferują jednak również ostrzeżenia o fotoradarach i kontrolach prędkości. Korzystanie z tej funkcji podczas jazdy po Niemczech jest zabronione.
Mandat może otrzymać także kierowca, który korzysta z ostrzeżeń wyświetlanych na telefonie pasażera.
Nie cała aplikacja jest zabroniona
Na początku warto wyjaśnić ważną różnicę. W Niemczech nie jest zakazane samo posiadanie aplikacji nawigacyjnej lub programu zawierającego bazę fotoradarów.
Kierowca może używać telefonu lub nawigacji do wyznaczania trasy, omijania korków i wyszukiwania adresów. Podczas prowadzenia samochodu nie może być jednak aktywna funkcja ostrzegająca o kontrolach prędkości.
Zakaz obejmuje:
- specjalne aplikacje ostrzegające o fotoradarach,
- funkcje ostrzegania dostępne w programach nawigacyjnych,
- osobne urządzenia wykrywające radary,
- urządzenia zakłócające pomiar prędkości,
- ostrzeżenia uruchomione na telefonie pasażera, jeżeli korzysta z nich kierowca.
Podstawą jest § 23 ust. 1c niemieckiego kodeksu drogowego, czyli Straßenverkehrs-Ordnung. Przepis zabrania kierowcy używania urządzeń przeznaczonych do informowania o kontroli ruchu lub zakłócania jej działania.
W przypadku urządzeń mających wiele zastosowań – takich jak telefon albo nawigacja – zabroniona jest konkretna funkcja ostrzegania o fotoradarach, a nie całe urządzenie.
Jaka kara grozi kierowcy?
Standardowa kara za korzystanie podczas jazdy z aplikacji lub urządzenia ostrzegającego o fotoradarach wynosi:
- 75 euro mandatu,
- jeden punkt w niemieckim rejestrze kierowców we Flensburgu.
Jeżeli kierowca popełni jednocześnie inne wykroczenie, na przykład przekroczy prędkość lub niedozwolone użyje telefonu trzymanego w dłoni, mogą zostać nałożone kolejne kary.
Telefon pasażera nie pozwala ominąć zakazu
Niektórzy kierowcy sądzą, że wystarczy przekazać telefon pasażerowi. Niemieckie orzecznictwo pokazuje jednak, że takie rozwiązanie nie chroni przed mandatem.
Sprawa rozpatrywana przez Wyższy Sąd Krajowy w Karlsruhe dotyczyła 64-letniego kierowcy zatrzymanego do kontroli w 2022 roku. Policjanci zauważyli telefon pasażerki leżący na środkowej konsoli. Na urządzeniu działała aplikacja ostrzegająca o fotoradarach.
Kierowca wiedział o uruchomionej aplikacji i korzystał z jej ostrzeżeń. Sąd Rejonowy w Heidelbergu nałożył na niego grzywnę w wysokości 100 euro, a sąd w Karlsruhe podtrzymał rozstrzygnięcie.
Kwota 100 euro dotyczyła konkretnej sprawy i świadomego zachowania kierowcy. Podstawowa kara nadal wynosi 75 euro i jeden punkt.
Nie oznacza to, że pasażer nie może mieć takiej aplikacji zainstalowanej w telefonie. Problem pojawia się, kiedy podczas jazdy funkcja jest aktywna, a kierowca świadomie korzysta z przekazywanych ostrzeżeń.
Co jest dozwolone, a co zabronione?
| Sytuacja | Czy jest dozwolona? |
|---|---|
| Aplikacja jest zainstalowana, ale funkcja ostrzegania pozostaje wyłączona | Tak |
| Nawigacja służy wyłącznie do prowadzenia do celu i informowania o korkach | Tak |
| Telefon kierowcy aktywnie ostrzega o fotoradarach | Nie |
| Nawigacja samochodowa pokazuje kontrole prędkości | Nie |
| Pasażer uruchamia ostrzeżenia, z których korzysta kierowca | Nie |
| Radio podaje ogólne informacje o kontrolach prędkości | Tak |
Według ADAC ostrzeżenia przekazywane przez radio są dozwolone, ponieważ nie są automatycznie dopasowywane do aktualnej lokalizacji konkretnego kierowcy.
Co zrobić przed rozpoczęciem podróży?
Przed wyruszeniem w trasę po Niemczech warto sprawdzić ustawienia używanej aplikacji oraz nawigacji samochodowej.
Należy:
- wejść w ustawienia ostrzeżeń,
- wyłączyć informacje o fotoradarach i kontrolach prędkości,
- sprawdzić, czy funkcja nie uruchamia się automatycznie,
- poprosić pasażera, aby również nie przekazywał kierowcy informacji z takiej aplikacji.
Nie trzeba usuwać całej nawigacji ani programu z telefonu. Wystarczy, że podczas jazdy funkcja ostrzegająca pozostanie wyłączona.
Przepisy dotyczą również kierowców z Polski
Niemieckie zasady obowiązują wszystkich kierujących znajdujących się na terenie Niemiec – również osoby posiadające polskie prawo jazdy i samochód zarejestrowany w Polsce.
Szczególną ostrożność powinni zachować kierowcy przyjeżdżający z Polski, ponieważ przepisy dotyczące aplikacji ostrzegających o fotoradarach różnią się pomiędzy państwami.
Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest wyłączenie tej funkcji jeszcze przed rozpoczęciem jazdy po niemieckich drogach.
Źródła: § 23 niemieckiego StVO, ADAC – aplikacje i urządzenia ostrzegające o fotoradarach
Artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi indywidualnej porady prawnej.
