Na drodze krajowej L3007 w powiecie Gotha doszło do wypadku samochodu osobowego. Kierująca straciła panowanie nad pojazdem na odcinku niedawno pokrytym luźnym grysem, określanym w Niemczech jako „Rollsplitt”.
Do zdarzenia doszło pomiędzy Sättelstädt a Mechterstädt, w rejonie dawnego dworca kolejowego. Jest to przestroga dla kierowców, ponieważ luźne kamienie mogą znacznie pogorszyć przyczepność samochodu.
Kierująca straciła kontrolę nad Oplem
Według informacji policji przytoczonych przez lokalne media 49-letnia kobieta jechała Oplem w kierunku Mechterstädt. Na kilkusetmetrowym fragmencie drogi, który został niedawno pokryty grysem, straciła kontrolę nad pojazdem.
Dokładne okoliczności zdarzenia wyjaśnia policja. Informacje o wypadku opublikowała Thüringer Allgemeine.
Czym jest niemiecki „Rollsplitt”?
Rollsplitt to drobne, luźne kamienie rozsypywane na nawierzchni między innymi podczas prac remontowych. Przejeżdżające samochody stopniowo wciskają grys w warstwę wiążącą, a jego nadmiar jest później usuwany.
Zanim to nastąpi, nawierzchnia może zachowywać się zupełnie inaczej niż zwykły asfalt. Opony mają mniejszą przyczepność, wydłuża się droga hamowania, a samochód może łatwiej wpaść w poślizg – szczególnie na zakręcie.
Dodatkowym zagrożeniem są kamienie wyrzucane spod kół. Mogą uszkodzić lakier, reflektory albo szybę innego pojazdu.
Jak bezpiecznie przejechać przez luźny grys?
Po zauważeniu znaku ostrzegającego przed luźnymi kamieniami należy zmniejszyć prędkość jeszcze przed wjazdem na remontowany odcinek.
Warto pamiętać o kilku zasadach:
- przestrzegać tymczasowego ograniczenia prędkości,
- zwiększyć odległość od poprzedzającego pojazdu,
- unikać gwałtownego hamowania i przyspieszania,
- wykonywać spokojne ruchy kierownicą,
- nie wyprzedzać, jeżeli mogłoby to spowodować wyrzucanie kamieni spod kół,
- zachować szczególną ostrożność na zakrętach.
Policja w Gotha przypominała już wcześniej, że grys zmniejsza przyczepność opon, a kamienie wyrzucane przy dużej prędkości mogą doprowadzić do uszkodzeń i niebezpiecznych manewrów innych kierowców. W jednym z wcześniejszych pomiarów na takim odcinku aż 363 z około 570 pojazdów przekroczyły ograniczenie.
Szczególne ryzyko dla motocyklistów
Luźny grys jest wyjątkowo niebezpieczny dla motocyklistów, rowerzystów i kierujących skuterami. Utrata przyczepności jednego koła, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętu albo hamowania, może zakończyć się upadkiem.
Jednośladem należy przejeżdżać przez taki fragment możliwie prosto, powoli i bez gwałtownego pochylania pojazdu.
Wypadek na L3007 pokazuje, że nawet sucha i pozornie bezpieczna droga może być zdradliwa. Widząc ostrzeżenie „Rollsplitt”, warto natychmiast zwolnić i przygotować się na wyraźnie mniejszą przyczepność.
