Na polskich stacjach przy granicy z Niemcami ponownie pojawiło się więcej samochodów z niemieckimi tablicami rejestracyjnymi. Powodem jest czasowa obniżka podatku VAT oraz wyraźna różnica w cenach benzyny i oleju napędowego.
W niektórych miejscach litr paliwa w Polsce może być tańszy nawet o 80–90 eurocentów. Taka różnica nie występuje jednak na każdej stacji. Bardziej miarodajne porównania pokazują oszczędność wynoszącą około 54–68 centów na litrze.
Dlaczego paliwo w Polsce jest teraz tańsze?
Od 17 do 31 sierpnia 2026 roku stawka VAT na benzynę i olej napędowy w Polsce została czasowo obniżona z 23 do 8 procent.
Rozporządzenie w tej sprawie zostało podpisane 13 sierpnia. Jak informuje polskie Ministerstwo Finansów, rozwiązanie ma obowiązywać do końca sierpnia i pomóc kierowcom wracającym z wakacyjnych wyjazdów.
Dodatkowo w Polsce obowiązują maksymalne ceny detaliczne paliw, ustalane na podstawie cen hurtowych i kosztów ponoszonych przez dostawców. Dlatego ceny mogą zmieniać się z dnia na dzień.
Ile można zaoszczędzić na pełnym baku?
Według porównania opublikowanego przez niemieckie media zatankowanie 50 litrów benzyny kosztowało:
- w Polsce około 74,50 euro,
- w Niemczech około 108,50 euro.
Różnica wynosi zatem około 34 euro na jednym tankowaniu.
W przypadku oleju napędowego przedstawione wyliczenie wyglądało następująco:
- około 85,50 euro w Polsce,
- około 112,50 euro w Niemczech.
Oznacza to oszczędność wynoszącą około 27 euro przy 50-litrowym baku.
| Rodzaj paliwa | Cena 50 litrów w Polsce | Cena 50 litrów w Niemczech | Możliwa oszczędność |
|---|---|---|---|
| Benzyna | 74,50 € | 108,50 € | 34 € |
| Diesel | 85,50 € | 112,50 € | 27 € |
W przeliczeniu na jeden litr daje to około 68 centów różnicy w przypadku benzyny i około 54 centów przy dieslu. Informacje o różnicy dochodzącej do 90 centów dotyczą wybranych stacji i konkretnych cen obowiązujących po obu stronach granicy.
Porównanie kosztów 50-litrowego tankowania opublikował między innymi Euronews.
Czy wyjazd z Turyngii tylko po paliwo się opłaca?
Dla mieszkańców przygranicznych regionów Brandenburgii, Saksonii czy Meklemburgii-Pomorza Przedniego przejazd do Polski może oznaczać realną oszczędność. Z Turyngii sytuacja wygląda jednak inaczej.
Jeżeli ktoś miałby pokonać specjalnie po paliwo kilkaset kilometrów, koszt przejazdu prawdopodobnie pochłonąłby całą oszczędność.
Przykładowo samochód spalający 7 litrów na 100 kilometrów podczas podróży liczącej 500 kilometrów zużyje około 35 litrów paliwa. Przy cenie 2 euro za litr sam przejazd kosztowałby około 70 euro.
Wyjazd tylko po zatankowanie samochodu z Erfurtu, Weimaru czy Gotha raczej nie będzie więc opłacalny. Inaczej wygląda sytuacja osób, które:
- i tak jadą do Polski,
- wracają z wakacji,
- odwiedzają rodzinę,
- robią przy okazji zakupy,
- mieszkają albo pracują blisko granicy.
W takim przypadku zatankowanie pełnego baku przed powrotem do Niemiec może pozwolić zachować w portfelu kilkadziesiąt euro.
Niższy VAT tylko do końca sierpnia
Obniżona stawka VAT ma obowiązywać wyłącznie do 31 sierpnia 2026 roku. Nie należy więc zakładać, że obecne ceny pozostaną na tym poziomie również we wrześniu.
Warto także porównać ceny na kilku stacjach. Nawet w tej samej miejscowości różnica może wynosić kilkanaście lub kilkadziesiąt groszy na litrze. Szczególnie zatłoczone mogą być stacje znajdujące się bezpośrednio przy przejściach granicznych.
Informację o okresie obowiązywania obniżonej stawki VAT potwierdza Ministerstwo Finansów.
